quarta-feira, 16 de setembro de 2009

A importância do mecanismo “read back/ear back”


O piloto do avião que colidiu com o helicóptero sobre o rio Hudson cotejou a frequência erradamente e não foi corrigido pelo controlador. Isso também é muito comum no controle de tráfego aéreo brasileiro, e ocorrerá desapercebidamente até um dia que os furos das fatias do queijo citados por Reason se alinharão e se transformarão em furos de reportagem. Pense nisso!

Pilot in crash had wrong radio frequency

"WASHINGTON — The pilot of a plane involved in a mid-air collision over the Hudson River read back the wrong radio frequency to an air traffic controller but wasn't corrected by the controller, a federal safety official said Wednesday."


Veja matéria completa:

http://www.google.com/hostednews/ap/article/ALeqM5i7snJnN8kUVlX69sAmaPg4IPi6aQD9AOJVA02

Celso BigDog

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